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【第一參賽人/留學(xué)人員】楊志軍

【留學(xué)國家】美國

【技術(shù)領(lǐng)域】高端裝備與新能源汽車

【參賽屆次】第4屆

【所獲獎(jiǎng)項(xiàng)】入圍

【項(xiàng)目簡(jiǎn)介】
電子信息產(chǎn)業(yè)是我國支柱產(chǎn)業(yè),廣東省電子制造業(yè)占全國1/5強(qiáng)。遵從摩爾定律(每18—24個(gè)月,性能翻翻,價(jià)格不變),芯片尺寸持續(xù)減小,集成規(guī)模不斷增加,芯片技術(shù)10年內(nèi)由90nm,到45nm、22nm、12nm制程躍遷,即將推出7nm制程光刻裝備,5nm制程裝備也在開發(fā)中。在不到10年的時(shí)間,電子封裝設(shè)備的精度也從幾十個(gè)微米提高到微米級(jí)。下一代封裝設(shè)備要求實(shí)現(xiàn)亞微米甚至納米級(jí)定位精度,檢測(cè)設(shè)備需要的精度要求更高,通常比制造裝備高一個(gè)數(shù)量級(jí)。 然而,由于軸系摩擦和運(yùn)動(dòng)平臺(tái)彈性變形以及振動(dòng)的制約,電子封裝設(shè)備中廣泛使用的機(jī)械導(dǎo)軌式直線電機(jī)運(yùn)動(dòng)模組精度難于突破微米級(jí)。更高精度要求目前是依賴氣/液/磁懸浮減小甚至消除摩擦來實(shí)現(xiàn),其價(jià)格昂貴,使用要求苛刻。另外,由于高加速過程中,平臺(tái)不可避免地發(fā)生彈性變形和振動(dòng),使其加速度的提高受限制,不適用于量大面廣且對(duì)速度和精度都有更高要求的電子制造裝備。因此,必須在機(jī)構(gòu)原理和運(yùn)動(dòng)控制方法上創(chuàng)新,低成本實(shí)現(xiàn)更高速度和更高精度。產(chǎn)品主要體現(xiàn)在三方面:(1)運(yùn)動(dòng)規(guī)劃算法,通過運(yùn)動(dòng)全過程的非線性動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了諧振的避免和主要振動(dòng)的互相抵消,繞開了MIT的輸入整形專利技術(shù),并避免了輸入整形帶來執(zhí)行時(shí)間的延長。獲得了省專利金獎(jiǎng)和國家專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。(2)動(dòng)態(tài)特性可調(diào)微動(dòng)平臺(tái),將弦樂器的調(diào)頻原理用于柔性鉸鏈平臺(tái)的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了制造誤差的消除和動(dòng)態(tài)特性變工況匹配,擴(kuò)大了納米平臺(tái)的應(yīng)用范圍。(3) 將無摩擦納米形變的柔性鉸鏈與高速直線電機(jī)相結(jié)合,用彈性變形補(bǔ)償導(dǎo)軌的摩擦死區(qū),可以用機(jī)械導(dǎo)軌的成本,實(shí)現(xiàn)接近氣浮導(dǎo)軌的精度。本項(xiàng)目攻克機(jī)械導(dǎo)軌直線平臺(tái)定位精度只有微米級(jí)的極限,實(shí)現(xiàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)與控制技術(shù)的變革,為下一代電子封裝和激光加工提供低成本的超精密運(yùn)動(dòng)平臺(tái)。 【展開】 【收起】
【成立時(shí)間】2020年06月09日
【行業(yè)領(lǐng)域】科技推廣和應(yīng)用服務(wù)業(yè)
【注冊(cè)資本】1000萬元
【企業(yè)法人】劉蔭光
【官方網(wǎng)站】http://huadaoup.com.cn/
【公司地址】佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)博愛中路40號(hào)之一B棟101-103室
【企業(yè)簡(jiǎn)介】
佛山市華道超精科技有限公司由廣東工業(yè)大學(xué)高速精密運(yùn)動(dòng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)技術(shù)成果孵化而成立,主營業(yè)務(wù)為剛?cè)狁詈铣苓\(yùn)動(dòng)平臺(tái)及相關(guān)制造裝備和檢測(cè)儀器的開發(fā)與銷售,項(xiàng)目研究獲得國家和省級(jí)項(xiàng)目資助經(jīng)費(fèi)超過1000萬元,并獲得2020年“藍(lán)海人才計(jì)劃”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)A類資助。華道超精旨在解決高端裝備中的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)抑制和摩擦補(bǔ)償問題,技術(shù)來源于省部共建精密電子制造技術(shù)與裝備國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的高速精密運(yùn)動(dòng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)從力學(xué)原理出發(fā),揭示了高速執(zhí)行機(jī)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)影響規(guī)律,提出了驅(qū)動(dòng)與抑振融合的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃方法,實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)過程振動(dòng)分量互相抵消;通過運(yùn)動(dòng)平臺(tái)剛?cè)狁詈辖Y(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì),將非線性摩擦擾動(dòng)轉(zhuǎn)化為彈性擾動(dòng),并采用自抗擾控制方法及進(jìn)行和補(bǔ)償,突破導(dǎo)軌平臺(tái)摩擦局限,打破高端運(yùn)動(dòng)平臺(tái)被國外壟斷的局面。道法自然,剛?cè)岵?jì)和指南車都是中華民族智慧的結(jié)晶。華道超精秉承追求科學(xué)的精神,為高端裝備制造提供高精度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)和解決方案。目前已經(jīng)開發(fā)出了4種剛?cè)狁詈辖Y(jié)構(gòu)形式,應(yīng)用在直線電機(jī)、滾珠絲杠和旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)了亞微米級(jí)重復(fù)定位精度。 【展開】 【收起】
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